市区公厕少、市民如厕难的问题，本报曾多次追踪报道。如今，这一现象有了怎样的改变？还存在哪些不足？相关部门下一步有何计划？带着这些问题，记者日前进行了采访。

进展：在人流量大的地方建星级公厕

2007年以来，随着创建全国文明城市工作的深入，我市加大了市区公厕建设的力度。市环卫局开始对市区一些老的公厕进行升级改造，同时在惠州火车站、江北云山西路和文昌路、桥东永平路等一些人流量大的地方配置了一批装配式星级公厕。此外，园林部门在市区的各个公园也安装了10多座新公厕。

记者看到，这些装配式公厕外围下半部是黑色的大理石，上半部呈浅绿色，还设置了无障碍通道，显得美观大方。新公厕最多的有7个蹲位，最少的也有3个蹲位，每个蹲位都是独立一间。厕所里配有洗手台和镜子，还设有残疾人蹲位及一个管理间。

市环卫局相关负责人介绍，首批新环卫公厕共有6座，今年5月初已正式投入使用，他们还完成了6座老公厕的升级改造。“目前，市区由环卫部门管的公厕已有74座，公共场所如厕难问题初步得到了缓解。”

差距：市区公厕总体数量不够

市环卫部门做了一个测算，以平均3000人配一座公厕为标准，按照市区60万人口算（包括常住和流动人口，为估计数），则需要200座公厕。虽然目前除了环卫部门管理的公厕外，还有一部分园林公厕以及商场、车站、加油站等众多社会性公厕，但是整体数量还是不够。

据介绍，市区本来也设置有一些公共厕所，但是数量不多，档次普遍低，所处的位置也比较隐蔽。分布范围主要集中于桥西、桥东等，江北、麦地、东平等一些地方公厕很少。这种状况已经不能适应城市快速发展的需要和市民的需求。

“总体来说，这种状况目前没有根本改变，舒适、便利的市区公厕环境还需要继续努力。”

计划：年内再新建4座，升级改造6座

“离市政府提出了要实现市区步行10分钟路程内就能找到公共厕所的目标还有较大的差距，我们将继续加快公厕的建设和升级改造。”市环卫局局长黄水祥介绍，他们计划今年内新建4座公厕，升级改造6座公厕，重点考虑原来公厕缺少、人口密度不断增加的道路，如江北惠州大道、麦地路、演达路等。

办法：拟将社会性厕所纳入公厕管理

要在市区街道边新建厕所，环卫部门遇到了找不到合适地点的难题，因为许多道路缺少事先规划，没有预留公厕位置。特别是新城区的一些商业街，成片都是店铺和住房，根本找不到地方；另一方面，还有大量的单位厕所也免费对外开放，但是普遍存在档次低、缺乏统一规范管理等问题。针对这一情况，环卫部门想出了一个新办法，把社会性厕所纳入公厕管理。

按照这一办法，这些厕所所有权仍归原单位，但是必须承担公厕管理的义务，保证免费开放，并按照一定标准进行管理，政府则给予一定的资金补贴。“经过逐一沟通，首批我们选定了31家单位做试点，方案目前已经上报市政府审批。正式实施后，我们将对这些厕所进行改造，同时制订措施，加强监管。”黄水祥认为，这个办法能充分盘活资源，又能节省大量投入，如果试点效果反响好，将进一步推广。（本报记者罗孝宗）